Долой «омывайку» летом: мифы и реальность

С приближением весны общество автомобилистов делится на два лагеря, противостояние которых продолжается из года в год. Тема спора, казалось бы, банальна: нужна ли омывающая жидкость в теплое время года?

Одни считают, что летняя «омывайка» — пустая трата денег: можно залить воду, добавить моющие добавки или концентраты и ездить без проблем. Другие, всё же, настаивают на необходимости покупки летней омывающей жидкости. Так за кем же правда? А правда – понятие относительное, плюсы и минусы есть везде. И даже в таком, казалось бы, простом вопросе, как «омывайка», есть свои особенности.

В теории, в теплое время суток использовать воду в качестве омывайки - можно. Другой вопрос, что от воды из-под крана образуются отложения, вроде накипи в чайнике, что может негативно сказаться на состоянии форсунок и насоса. Тех же мошек со стекла вода будет только размазывать, а хочется ведь, чтоб отмывала? Приверженцы теории «долой омывайку к лету» советуют добавлять в воду разнообразные средства, наподобие жидкости для мытья посуды, разных моющих добавок, концентратов и т.д., а всё это с одной целью - экономия. Такой вариант не исключается, но стоит отметить, что эти средства, как правило, имеют щелочной состав, а он не особо благоприятен для лакокрасочного покрытия — пересушивает и делает более хрупким. Кроме того, щелочные растворы негативно сказываются на резинках щеток стеклоочистителя. Известны случаи, когда автовладельцы добавляли в воду какое-нибудь очень агрессивное моющее средство, и хорошие щетки приходили в негодность меньше, чем за сезон. Есть еще один нюанс: правильная «омывайка» должна слегка вспенивать грязь. Посудомоечные средства, в принципе, тоже это делают, но довольно легко перестараться с концентрацией. Результат избытка пены — опять же, размазывание грязи, а не очистка, и высохшие разводы на стекле, мешающие адекватной езде. Одно следует запомнить точно: заливать в бачок омывателя воду из водоемов и рек категорически нельзя! Есть шанс, что от такой воды, даже пропущенной через 2—3 слоя мелкой сетки или марли, бачок через месяц-другой «зацветет», а вся система забьется наглухо.

Автолюбителей, придерживающихся позиции необходимости омывайки, также можно понять: профессиональные омывающие жидкости за счет сильных моющих свойств на 20—30% меньше расходуются, имеют в своем составе глицерин, сохраняющий щетки дворников, не портят лакокрасочное покрытие и не забивают форсунки накипью.

Иными словами, если машина ездит мало, и, в основном, по городу — то, наверное, не так важно чем именно мыть стекла. А вот при регулярной езде по трассам с приличными скоростями экономить на хорошей видимости — не самая лучшая идея.

Материал подготовила
Ксения Миллер КИНГИСЕПП-СЕГОДНЯ.РФ