Рубрика: Экономика 09.11.24 15:15 | Прочтений новости 343

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) подготовила проект документа об индексации тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров и грузов с 1 декабря. Его параметры указывают, что ОАО «РЖД» добилось практически всех своих целей, а аргументы грузоотправителей остались без внимания. Об этом со ссылкой на текст документа и источник в ведомстве пишет «Коммерсантъ».

Ставка на грузовые перевозки вырастет на 13,8 процента, причем применять ее будут и к целевым надбавкам, которые, как предполагалось ранее, со временем отменят. Речь идет о надбавке в размере 1,5 процента на корректировку налогового законодательства, надбавке в 7 процентов на капремонт и надбавке в 1 процент на транспортную безопасность.

Льготные коэффициенты для дальних перевозок идущего на экспорт угля, которые временно отменялись с июня 2022 года, исчезнут окончательно. Монополист ответил на жалобы отрасли на тяжелое положение тем, что терял бы с их возобновлением 295 миллиардов рублей в год.

Документ предусматривает и точечную индексацию отдельных тарифов. Например, с 1 января 2025 года на 5 процентов вырастет ставка на перевозки контейнеров и минерально-строительных грузов, что связано с отказом от предоставленных ранее преференций.

Также на 10 процентов вырастут тарифы на порожний пробег полувагонов, платформ и крытых вагонов, а вот цистернам и специализированному составу удалось избежать роста тарифов.

Тарифы на пассажирские перевозки вырастут на 11,6 процента во всех сегментах, хотя решение по вагонам СВ и класса люкс лежит в сфере ответственности принадлежащей РЖД «Федеральной пассажирской компании» (ФПК). В РЖД подчеркивают, что увеличение сборов с грузоотправителей необходимо для выполнения инвестпрограммы.

Источник: lenta

• Кингисеппская таможня передала конфискованные товары на нужды СВО 124

• В Ленобласти не будут изымать у собственников подвалы под укрытия 99

• Депутаты Ленобласти повысили зарплату себе и чиновникам 93