Заключение нового договора с ФГУП «Росатомфлот» по работе атомного ледокола на Балтике в период зимней навигации 2012/213 оправдано. Как рассказал журналистам замкапитана Большого порта Санкт-Петербурга по работе с филиалами Олег Глухов, за счет высокой мощности атомный ледокол позволял сделать ледовый коридор шириной 40 м и более, передает корреспондент «БалтИнфо».
Как отметил руководитель группы капитанов-наставников Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Георгий Мельник, с учетом возросших в Усть-Луге грузопотоков, в каждом порту необходимо иметь по два линейных ледокола. На данный момент они располагают лишь пятью. А потому, по его словам, «приглашение» атомного ледокола (а это «удовольствие» не из дешевых) оправдано даже в условиях умеренной зимы.
«На Балтийском заводе началась закладка ледокола в 25 мегаватт. Но его спустят на воду не раньше 2015 года, - отметил Мельник. - Поэтому необходимость в атомном ледоколе есть. Тем более задача поставлена: навигация не должна останавливаться».
Заместитель капитана Большого порта Санкт-Петербурга по работе с филиалами Олег Глухов добавил, что использование атомного ледокола «Россия» в прошлогоднюю зимнюю навигацию показало очень большую эффективность.
«За счет высокой мощности он позволяет делать ледовый канал шириной 40 метров и более. В то время как обычным дизельно-электрическим ледоколам приходилось работать вдвоем, чтобы провести один танкер, - отметил Глухов. - Так что в данном случае атомный ледокол показывает большую эффективность. Работа его в сочетании с дизельно-электрическим ледоколом «Ермак» с учетом опыта наших капитанов позволила свести задержки практически к нулю».
По словам специалиста, в прошлом году был только один пароход с греческим экипажем, который не смог пройти нормально. Но это, как отметил Глухов, было связано, в первую очередь, с неготовностью самого экипажа к плаванию в ледовых условиях и низким профессиональным уровнем судоводителя этого судна.
«Мы разместили требования, которые хотели бы видеть в плане подготовки моряков и судоводителей, которые плавают в ледовых условиях, на нашем сайте», - подчеркнул представитель Большого порта Санкт-Петербурга.
Источник: www.baltinfo.ru
Читайте также: