Грузооборот Таллиннского порта за 11 месяцев уменьшился на 20%, а по прогнозу железнодорожного предприятия EVR CARGO падение объемов грузоперевозок может достичь 25%, пишет Delfi.ee.
Среди главных причин снижения объема грузоперевозок эстонские железнодорожники называют развитие российского порта Усть-Луга, куда уходят грузы; при этом показатели Латвийской железной дороги гораздо лучше, чем у эстонской, что связано с перевозками химикатов и угля.
В такой ситуации, по мнению председателя совета Фонда развития Эстонии Райво Варе, Эстонии для сохранения транзита необходимо опередить Литву в строительстве глубоководного контейнерного терминала.
«Российский уголь перестали перевозить через Эстонию в ответ на «бронзовую ночь» 2007 года, - заявил эксперт. - Теперь уйдут и наливные грузы, а значит нужно привыкать жить в новых реалиях и срочно искать выход из ситуации. Причем, Эстония, проиграв Латвии, может, еще и отдать рынок Литве».
Напомним, «бронзовая ночь» - ночь на 26 апреля 2007 года, когда эстонские власти приняли решение в экстренном порядке демонтировать памятник советскому Воину-освободителю, известный также как «Бронзовый солдат», стоявший в центре Таллина на холме Тынисмяги. Сопровождавшие это акции протеста преимущественно русскоязычного населения вылились в массовые беспорядки в центре эстонской столицы. За два дня было задержано около 1200 человек, один- гражданин России Дмитрий Ганин - погиб.
Источник: www.baltinfo.ru
Читайте также: