20-21 апреля экологическая аварийная служба ГУП «ПИЛАРН» обеспечивала безопасный подъем затонувшего в районе Дворцового моста буксира РБТ-300. Участие в работах ледокола «Невская Застава» позволило контролировать прохождение льда на месте аварии. При подъеме буксира произошел разлив нефтепродуктов, который был ликвидирован нефтесборщиком НМФ «М-1», собрано 300 кг нефтеводяной смеси (НВС).
Для поднятия судна к месту, где оно затонуло, были доставлены плавучий кран «Гансс» массой около 100 тонн и два буксира. Судно было успешно поднято посреди Невы, на буксире были найдены тела двух членов экипажа. Чтобы доставить плавучий кран «Гансс» к месту затопления буксира-катера, потребовалось развести пролет Благовещенского моста. Отметим, что плавкраны такого типа предназначены для выполнения грузовых операций в портах, на рейдах и других акваториях. В большинстве случаев они работают в грейферно-крановом режиме на реках, озерах и закрытых портах при обработке судов с минерально-строительными, лесными и генеральными грузами.
Напомним, около 2 часов 19 апреля в Санкт-Петербурге затонул в Неве буксир РБТ-300, выполнявший работы по сколке льда в районе центрального пролета Дворцового моста. Судно принадлежит ООО «Атачи» и находится в аренде у ЗАО «Пилон».
В ходе работы буксир зацепило за строительные леса, установленные между пролетами моста, после чего судно затонуло.
На борту находилось два члена экипажа – капитан житель Кировского района Ленинградской области 1980 года рождения и механик,1992 г.р., житель Санкт-Петербурга. Оба потерпевших опознаны родственниками.
По предварительной версии, на момент катастрофы рейдовый буксирный тягач РБТ-300, построенный в 1959 году в Архангельске, не имел действующее продленное свидетельство о годности к плаванию, выдаваемое Российским Речным регистром.
Фото: Дмитрия Багина
По материалам: 47 news, ugspectehnika.ru, gov.spb.ru
Галерея содержит 50 фотографий:
Читайте также: